1944年6月，苏军发起了1944年度最大限制的白俄罗斯战役，旨在透顶打败德军“中央集团军群”。战役中苏军参战空军第3、1、4、16、6集团军，共有飞机5300架，同期还有良友航空兵以及国土防空军。

6月13日-6月18日，8个良友航空兵军在4昼夜挪动1472架次对敌布列斯特、比亚维斯托克、巴拉诺维济、博布鲁伊斯克、卢尼涅茨等机场握行密集突击。苏军对德军机场蛮横突击的有布列斯特-89架次、比亚韦斯托克-163架次、巴拉诺维济-458架次、博布鲁伊斯克-126架次、卢尼涅茨-118架次。这次空中战役，苏军共炸毁德军7个机场，特地是明斯克和巴拉诺维济机场，使其第6航空队赔本近60%的飞机。

苏军伊尔-4轰炸机装弹

不外就举座来说，这次空中战役还是算得上是良友航空兵在走动中最大限制的突击敌方机场行径。尽管苏军也很表现这种法子骨子是争夺制空权的一种行之有用的法子，但在走动中并莫得得到世俗诓骗。苏军战后纪念主若是三个原因变成

第一，由于昼间轰炸航空兵数目很少。在走动第一阶段，苏军的强击航空兵反而成为了打击敌方机场飞机的主要军种，何况数目也很有限。况且那时苏军轰炸机和强击机王人汇集主要力量，用于散失战场上和简短后方的敌军有生力量以及技巧装备；何况在战役进度中主要用来营救陆军军队。是以，突击敌方机场的行径大多数是在战役缝隙进行而不是在战役进度中握行。

第二，苏军直到1944年昔日并莫得装备良友护航歼击机。这么的话，如果在昼间突击后方决议，其中包括突击机场，如果莫得歼击机护航的话，势必会遭遇要紧赔本。因而苏军对于此类行径亦然慎之又慎。

遨游中的伊尔-4轰炸机

第三，突击敌方机场的比重过小，还由于苏军航空侦查智商有限。苏军自身以为查明伪装的野战机场相比辛苦，何况突击这类机场的组织责任又很复杂。为了获得邃密的恶果，突击前必须进行多量准备责任，如对机场进行清雅的侦查和补充侦查，组织集群之间的协同作战，在航路和决议地域内压制敌方防空刀兵，为获得一忽儿性而聘请必要的秩序等。因此，苏军随机感到时期不够，军力刀兵不及。而如果对其中任何一个问题稍有坚决，又会使突击机场的作战行径够不上预期恶果，反而会使自身航空兵军队遭到严重赔本。

终末，苏军航空兵和集团军一些指导员不够怜爱这种法子，他们不大深信突击机场大致获得邃密的恶果。虽然，这也与苏军突击时未对决议进行空中影相侦查来查验突击恶果，加上空勤东说念主员的论述又陆续顶准确相干。

1944年7月苏军空袭德军车队

还有少量必须证实的是，苏军在突击敌方机场同期，轰炸航空兵也部分碎裂了机场隔邻的油库、药库、指导所和无线电技巧开采，以及炸毁了机场跑说念。然而很可惜的是，苏军却莫得有意组织对这类决议的作战行径。

尽管苏军在战前条令中有明确律例有糟塌地方遨游锤真金不怕火中心和航空工场的作战法子，但未能广泛加以聘请。一方面，因为德国航空工场隔离前哨，何况在1944年之前，苏军良友航空兵作战半径有限，基本无法突击这些决议。另一方面，苏军也理会，惟有当己方轰炸航空兵透顶糟塌敌方航空工场何况不错反复握行空袭，使其无法收复坐蓐，这个作战法子才会有赫然恶果。

然而，从苏军良友航空兵装备的轰炸机来看，搭载的航空炸弹威力有限，何况多为小机群出击，是以未能达到预期恶果也就在理由之中了。况且德国好多航空工场王人建在地下，何况在大地配备有很强的防空火力。苏军要念念获得赫然恶果，就必须具备浩瀚的轰炸航空兵和护航歼击航空兵。不外在那时，苏军还莫得这么浩瀚的力量。

1944年7月1日空中拍摄的苏军T-34坦克和马队聚首进军场景

1944年6月22昼夜，405架良友轰炸机对白俄罗斯第3与第2方面军打破地段敌主要留意环节握行突击；23昼夜，在白俄罗斯第1方面军地带内有303架良友轰炸机和空军第16集团军2个轰炸航空兵师，良友航空兵挪动162架次投弹168吨，重心是对方的招架环节、炮兵阵脚和战壕。6月25昼夜间，良友航空兵挪动了77架次投弹119吨，袭击了巴拉诺维奇机场，炸毁敌机43架。

6月26日，苏军白俄罗斯第1方面军所属第3和第48集团军在博布鲁伊斯克形成了两个包围圈，德军步兵第35军和坦克第41军被围，总额4万东说念主。被围的德军力争从罗加切夫、日洛宾和莫吉廖夫地方解围，厚爱战役的朱可夫坐窝敕令良友航空兵协助歼灭被围德军。过程弥留准备，良友航空兵的183架飞机在6月27日对被围德军投下了206吨炸弹。同期，空军第16集团军也挪动了526架飞机，投弹159吨。到了6月28日，被围德军被一说念歼灭。对于这次作战空军与良友航空兵的孝敬，朱可夫元戎在其回忆录中写说念：“。。。数百架轰炸机协同第48集团军，对敌军集群握行了一次又一次的突击。战场上燃起了大火，成千山万辆汽车、坦克以及多量润滑油料在熊熊烧毁。扫数战场王人被炽烈的火光所照亮。一批又一批的苏联轰炸机群，按火光判定地方，飞来投下了各式圆径的炸弹。。。”。

1944年6月26日苏军良友航空兵行径阶梯

7月1日-7月4日，空军第3、1、16、2集团军（挪动1200架次）和良友航空兵（挪动1100架次）轰炸敌铁阶梯。

德军发觉自身阵线中央出现大缺口，仓猝从其他地段调来大批军力。6月25日-7月16日共向白俄罗斯调来15个师和2个旅。

为了碎裂德军的铁路输送，组织缱绻队开向战区。苏军最高统辖部敕令良友航空兵司令员组织空中战役。参预战役的有8个良友航空兵军。它们在8个昼夜共挪动2646架次，共投弹4130吨，进军了从南向北而后转向东朔地方沿阵线的铁路（从符沃达瓦经比亚韦斯托克和格罗德诺到维尔纽斯），以及布列斯特-卢尼涅茨、比亚韦斯托克-巴拉诺维奇-明斯克、科谢达雷-维尔纽斯-莫洛杰奇诺等铁路段。

叶尔-2轰炸机佩带的ФАБ-1000航弹

良友航空兵进行决议进军时，左证决议的重要程度，聘请10-97架飞机编成的大小不等的编队。

由于苏军良友航空兵这次空中战役的事实以及游击队的配合营战，使得德军在白俄罗斯的铁路输送大部分出于瘫痪情景。德军缱绻队遭遇严重赔本，严重影响到达指定地域的时期，因此苏军的军队奏凯完成了进军任务。举例仅在布列斯特铁路环节一带，良友轰炸机就投弹425吨，糟塌德军满载技巧装备和东说念主员的30列军用列车。

不外，苏军并未饱胀中断德军的铁路输送。一方面是片时的夏夜不允许苏军航空兵对德军交通线进行万古期持续绝的进军，德军不错在白昼马上缔造被碎裂的铁路。何况那时良友航空兵白昼险些未对铁路交通线进行过进军，而夜里轰炸突击的恶果白昼未能得到安适。另一方面在战役时间，一些年青的空勤东说念主员缺少训戒，以及突击时决议照明不够，飞向决议的指导屡次出现不实，影响了突击恶果。

1944年7月17日白俄罗斯战役德国俘虏在莫斯科游行，为首的是19名德国将军

战役后期，苏军4个空军集团军（空军第3、1、4和16集团军）以及良友航空兵派出浩瀚军力，突击战抖的德军。德军第4集团军司令K.蒂佩尔斯基尔希在战后回忆录中写说念：“在别列津纳隔邻有一条穿过别列津纳河的公路，早已遭到碎裂。这条说念路是我军除掉必经之路，我重炮军队、高炮军队、各式车辆王人涌向这里，极为艰辛的候车启动了。敌航空兵流畅握行空袭，自身赔本惨重，有两位军长和1位师长糟跶，战抖纵队相互拥堵，无法行进。。。”。

7-8月间，白俄罗斯第2和第3方面军的后勤军队，曾一度远远逾期在快速集群的背面。为此，良友轰炸航空兵第6和第7军为快速集群空运了油料1209吨、弹药1394吨和其他物质1269吨，官兵12200东说念主并后送伤员1659东说念主。

1944年7月明斯克儿童在1辆德军遗弃的Pz.Kpfw VI虎式坦克上开云体育

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