据商务部4月9日音问，本年以来，电动自行车以旧换新程度执续加速，脱色范围执续扩大，惠民生作用络续增强，保安全导向愈加突显。鉴识4月8日，寰宇电动自行车售旧、换新各334.1万辆，相配于2024年（9—12月，下同）置换总量的2.4倍。主要呈现以下特色：

　　一是置换程度络续加速。本年1—3月，电动自行车以旧换月牙度置换量分辩为：15.6万辆、86.3万辆、186.1万辆，月均环比增长285.0%，4月1日—8日仅8天即置换46.1万辆，使命络续提速。分省份看，有26个省份的置换数目高出1万辆，其中江苏、河北、浙江、广西、湖北、山东、山西7个省份的置换数目高出10万辆。

　　二是脱色范围执续扩大。 鉴识当今，31个省、自治区、直辖市及新疆坐褥开采兵团一齐开展了骨子置换，结束省级使命落地全脱色。地市一级，有421个地级市区（含直辖市的区）开展了骨子置换，地市级使命脱色率达到92.3%。

　　三是惠民生作用络续增强。从浮滥端看，本年以来，累计有330万名浮滥者恳求了电动自行车以旧换新补贴，累计恳求补贴22.7亿元，相配于2024年补贴总数的3.5倍。从销售端看，共有6.4万家销售门店插足了电动自行车以旧换新，其中绝大多量是个体工商户和小微企业，累计举办促销步履1997场，带动新车销售95.5亿元，单店平均拉动销售14.8万元，改善了雄壮小微商户策画。从坐褥端看，在以旧换新等利恋战略带动下，产量结束增长，据中国自行车协会监测，本年1—3月寰宇电动自行车坐褥约1100万辆，同比增长25%。

　　四是保安全导向愈加突显。自2024年9月电动自行车以旧换新使命运转以来，寰宇累计通过以旧换新神态交售旧车超470万辆，交售的旧车一齐报废，严禁再次流入市集，有劲鼓舞化解存量风险隐患。销售的新车均具备稳当现行国度尺度的居品及格证和CCC文凭，安全导向愈加突显。

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职守裁剪：何松琳 开yun体育网