在初代“咬地鲨”Altezza/IS车系中，最荒原的莫过于这台旅行版——日本原土叫Altezza Gita，国外市集则称雷克萨斯IS200 SportCross。它降生于2001年，旨在拓展紧凑级后驱车的实用性，是对标良马3系旅行版的日系谜底。Gita并非粗拙加个尾箱，D柱溜背缱绻和上扬腰线皆历程从头雕琢。能源上，日规旅行版搭载2.0L 1G-FE直六发动机，输出155马力，虽不足RS200的3S-GE激进，但出色的底盘均衡性和“精工”姿色盘的细巧感依旧在线。可惜因销量欠安，第二代IS便再无旅行版身影。如今开云体育，这款早夭的“咬地鲨瓦罐”成了改装圈的稀缺硬货，宽体低趴的案例更是让东说念主心动。

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