近日，有市集音书称，中升集团控股有限公司（0881.HK，下称“中升控股”）拿下50家“华为智选车”授权，分2期进行翻店更新，首批变更的品牌包括良马、飞驰、奥迪、捷豹路虎等一线豪华品牌。 受此音书影响，中升控股股价前两个往将来累计涨约50%。

11月11日晚，中升控股发布公告称，正式到公司股价及往返量近日有所增多，以及对于公司潜在融合分销赛力斯旗下新动力汽车的集合新闻。公司董事会示意，本公司与赛力斯顽强了初步协商公约，情愿就融合分销其旗下的新动力汽车进行进一步扣问。公告讦布后，中升控股当天股价大跌9.61%。

受上述音书影响，中升控股被归为“华为智选车”意见，此前两个往将来股价大涨52%，成交量显贵放大，并于11月11日午后停牌，并于12日复牌。复牌当日，中升控股盘中跌超12%，收跌9.61%，报收17.20港元/股，市值408.43亿港元。

公开贵府涌现，中升控股专注于谈判豪华和中高端品牌组合，包括飞驰、雷克萨斯、奥迪、良马、沃尔沃、捷豹路虎、丰田、日产、本田等品牌。

中升控股2024年中报涌现，上半年，中升控股竣事23.3万辆的新车销售，同比增长3.9%；竣事贸易额824.21亿元，同比增长0.63%；归母净利润为15.80亿元，同比减少47.50%。限度2024年6月末，中升控股在宇宙领有419家经销店，其中269家为豪华品牌，150家为中高端品牌。

中升控股示意，自2022年以來，中升控股经销店数并未较着增减，这是因为仅增多经销店不再有助于中升品牌汽车工作战术的增长，现阶段，中升控股将相连中心城市战术捏续对经销店的品牌和城市散播进行优化。2024年上半年中升控股关停了6家门店，多为边际品牌或非中心城市的门店。

现时，跟着新动力汽车浸透率慢慢加大，传统汽车经销商集团纷繁加快落子分销新动力汽车。比如当今已老本退市的广汇汽车也已与问界品牌缔造了细致的融合关系。限度2024年一季度末，广汇汽车已有5家问界在营门店，且昨年于今销量及盈利确认均相等越过；同期，该公司正在捏续跟进赛力斯（问界）等品牌的网点布局辩论，充分诓骗本人网点布局凡俗的上风，央求多个网点授权，争取在销量和利润上获取更大的冲破。

在价钱战的影响下，传统汽车经销商集团面对日益严峻的行业近况。中国汽车通顺协会数据涌现，本年上半年，国内超半数汽车经销商濒临赔本，谈判压力捏续增多。据关系统计，本年上半年经销商赔本比例达到50.8%，盈利的比例35.4%，赔本比较上年同期有较着扩大，平均单店毛利总额较2023年有较大幅度缩减。其中，剿袭价钱战压力的经销商濒临新车销售严重赔本的方位，新车利润孝顺为-26.5%。 10月，中国汽车经销商库存预警指数为50.5%，库存预警指数接近枯荣线，环比有所改善，但由于前期新车销售赔本过大，经销商谈判景象并未出现显贵好转，流动资金病笃和库存积压等仍然是主要问题。

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黄琳

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